رسم توضيحي للكوبري الذى استخدمه الإسرائيليون فى عبور القناة فى منطقة الدفرسوار

كوبري الدفرسوار رسم توضيحي للكوبري الذى استخدمه الإسرائيليون فى عبور القناة فى منطقة الدفرسوار وهو من تصميم العقيد “ديفيد لاسكوف”، وهو مكون من 100 عجلة من الصلب بقطر 2 متر لكل عجلة، وقابل للطفو والوصول إلى ضفة القناة الغربية كقطعة واحدة طولها 180 متر ووزنها 400 طن، وقد استخدمت 16 دبابة لتحريكه وجره لضفة القناة (12 للجر و 4 للعمل كفرملة)
وكانت أول مرة يتم اختباره فيها فى حرب أكتوبر، بالرغم من أن الإسرائيليين قد مهدوا له الطريق الذى سيسير فيه فى أرض سيناء للوصول إلى ضفة القناة فى نقطة الدفرسوار طبقاً للخطة (غزالة) التى سيتم تنفيذها فى حالة أى حرب مع مصر والتى تعتمد على نقل المعركة إلى الضفة الغربية للقناة، وهى الخطة التى أعد لها الفريق الشاذلي عدتها بتمركز فرقتين مدرعتين كاملتين غرب القناة لصد أى اختراق متوقع.
إلا أن إصرار الرئيس السادات والفريق أول أحمد اسماعيل على تطوير الهجوم وعبور هاتين الفرقتين إلى الشرق (مخالفين بذلك لخطة الفريق الشاذلي) أدى إلى تمكن الإسرائيليين من تنفيذ هذه الخطة.
ترجمة مع بعض التصرف عن كتاب
The yom kippur war 2
كوبري الدفرسوار
Advertisements

اترك رد

إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:

WordPress.com Logo

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   / تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   / تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   / تغيير )

Google+ photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Google+. تسجيل خروج   / تغيير )

Connecting to %s